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报告数据来自爱思唯尔旗下的数据库及平台，包括Scopus数据库、Fingerprint引擎、PlumX平台及律商联讯的TotalPatent数据库等。报告还参考了一些公共数据信息，如斯坦福大学人工智能指数报告、kamishima.net及中国科学院自动化研究所提供的数据集等。

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接下来，雷锋网新智驾将持续关注这家激光雷达新生力量如何一步步去实现其立下的每一个 Flag。

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根据人工智能（AI）的一位顶级专家的说法，世界上40％的工作岗位可以在15年内通过人工智能机器完成。同时在中国风险投资企业工作的人工智能先驱李开复告诉“60分钟”，未来二十年，各种蓝领和白领工作将被机器取代。人工智能将越来越多地取代重复工作，不仅仅只是蓝领的工作，还在白领的工作，”曾为苹果和GOOGLE工作过的李开复告诉CBS。 “司机，任何以驾驶为职业的人 ， 他们的工作将在15至25年的时间内被取代。”

齐向东：网络安全是人与人的对抗、人与机器的对抗，以及人工智能的对抗。人工智能时代，再聪明的机器也替代不了人，因为人工智能是对已有经验的学习，而安全是逆向思维、不走寻常路。但是，网络安全领域也离不开人工智能，大家已经将人工智能应用到了反病毒、防火墙、行为数据分析等方方面面，及时告警、快速响应都需要采用“人+机器”的方法，未来的网络安全是“人+机器”的共同努

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齐向东：我觉得简单总结就是分域管理，集中指挥，这是唯一可行的解决办法。也就是说大家把教育、医疗、金融这些领域和行业的重要计算机系统都分别建成行业的网络安全中心，在这个基础上，再建立市一级的网络安全应急的防护中心，和国家网络安全保障体系、在京中央企业网络安全基础设施实现联动，这样就能形成一个整体防御体系，这是网络安全的未来。

张瑞说,这个项目从论证开始,大家就委托了专业机构进行调查,也组织了专家小组对四川各地进行了调研,大家之所以现在把项目落地初选为淮州新城,大家也查看了政府的规划,政府目光高远,专门把智能制造、增材制造列入重点引进产业目录。这对大家来说非常重要,大家是真做产业,因此对政府是否重视这个产业看的很重,产业要发展好,没有地方政府的有力支撑,再好的产业都难以迅速发展。

2018 年 10 月，在经过数月的深度沟通和交流后，探维与上汽集团全资子企业联创汽车电子签署全面战略合作协议。双方就自动驾驶汽车项目传感器、DMS 算法和设备、数据融合处理技术等方面达成深度合作和采购意向；双方将基于探维 Tensor 激光雷达进行下一阶段的自动驾驶汽车测试计划；联创汽车电子也将为探维激光雷达的车规级量产提供全方位的支撑。

据上证报了解，截至1月3日，动能东方质押冻结股份数量约为1.69亿股，占其持有麦捷科技股份的91.8%。上述交易完成后，动能东方及丘国波持有麦捷科技股份的比例将为0，李文燕持股比例为0.43%。远致富海持股比例为26.44%，成为麦捷科技的控股股东。

以高校为例，北京有92所高校，每个学校都各自负责网络安全的事，就是92拨人，每个学校网络的防护能力就取决于这92拨人的能力。

又一家国内激光雷达企业亮相国际舞台，来自北京的探维科技（Tanway）携其新品在 CES 2019 上展出。这家刚成立一年半的新秀，准备依靠其独有技术方案以及高性价比杀入这个竞争对手林立的市场。

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